你知道電子汽車衡是怎么工作的嗎？
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汽車衡是稱重大量貨物的常用工具。隨著生產(chǎn)技術(shù)水平的不斷提高，無(wú)人駕駛系統(tǒng)在汽車上的應(yīng)用越來(lái)越受到重視。因?yàn)樗情_(kāi)發(fā)的早期階段，所以很多客戶都不太了解無(wú)人值守系統(tǒng)。下面介紹一下汽車衡無(wú)人值守的常見(jiàn)問(wèn)題。
一、工作流程
汽車衡無(wú)人值守的工作流程是：系統(tǒng)管理員提前將射頻卡發(fā)送給所有司機(jī)，并在上面輸入車號(hào)等內(nèi)容。司機(jī)可以把卡片貼在汽車的前擋風(fēng)玻璃上。當(dāng)離稱重平臺(tái)幾米遠(yuǎn)時(shí)，讀卡器檢測(cè)到車輛到達(dá)。當(dāng)確定稱重平臺(tái)上沒(méi)有車輛稱重時(shí)，打開(kāi)進(jìn)口軌道車，讓車輛通過(guò)并打開(kāi)稱重平臺(tái)。車輛停穩(wěn)后，攝像頭自動(dòng)拍攝車號(hào)并存儲(chǔ)在電腦中。同時(shí)，計(jì)算機(jī)讀取儀器的稱重?cái)?shù)據(jù)并保存。稱重后，將提升出口軌道器，讓車輛駛出稱重平臺(tái)。在出口處，將放置一個(gè)列表打印機(jī)，司機(jī)將撕下打印的列表并離開(kāi)。整個(gè)過(guò)程不需要秤的干預(yù)，自動(dòng)完成。
二、傳感器可以更換為模擬式傳感器嗎？
模擬式汽車衡就是指衡器的主要零部件選用了模擬式稱重傳感器、接線盒和模擬式稱重顯示器，即傳感器與顯示器之間的信號(hào)傳輸是連續(xù)模擬信號(hào)。數(shù)字式汽車衡采用數(shù)字式稱重傳感器、數(shù)字化接線盒和數(shù)字式稱重顯示器為主要部件，其接受和傳輸?shù)男盘?hào)均為數(shù)字信號(hào)。模擬信號(hào)不同于數(shù)字信號(hào)。因此不能隨意更換為模擬式傳感器。
三、日常使用需要注意什么？
清潔汽車衡周圍的衛(wèi)生，不要堆放雜物。清潔范圍包括：稱體的四周；兩側(cè)的間隙；稱體下面。特別是在秤的底部不能有雜物，如石塊、磚塊等，不可以有積水，這樣傳感器就不會(huì)受潮。
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